Puissance nominale :3,7 kW / 5,0 CV (3000 tr/min) ; 4,0 kW / 5,4 CV (3600 tr/min)
Puissance maximale :4,1 kW / 5,6 ch (3 000 tr/min) ; 4,4 kW / 6,0 ch (3 600 tr/min)
Taux de compression élevé de 20:1pour un couple élevé et une consommation de carburant réduite
Cylindrée de 296 cm³ (Alésage × Course : 78 × 62 mm)pour une marge de puissance plus élevée
Configuration à double vitesse(3000/3600 tr/min) pour correspondre aux systèmes 50/60 Hz et aux différentes transmissions
Démarrage manuel (F) ou électrique (E)pour un déploiement flexible
Réservoir de carburant de 3,5 Lsoutien aux opérations prolongées
Sortie du vilebrequin de la prise de forcepour le couplage direct aux alternateurs, pompes et compresseurs
Format compact :480×460×520 mm
Poids net :F : 34 kg / FE : 40 kg
Capacité d'huile de lubrification :1,1 L (SAE 10W-30 / 15W-40, qualité supérieure à CD)
Type de carburant :Diesel 0# (4°C–45°C) ou Diesel -10# (-5°C–4°C)
Conçu pour une puissance accrue et une plus grande autonomie, le moteur diesel YD178F bénéficie d'une cylindrée de 296 cm³, d'un taux de compression de 20:1, d'un réservoir de carburant de 3,5 L et d'une capacité d'huile généreuse de 1,1 L. Disponible en deux vitesses (3 000/3 600 tr/min) et avec démarrage manuel ou électrique, il constitue une source d'énergie fiable pour les groupes électrogènes de moyenne puissance, les pompes, les machines agricoles et les équipements industriels légers.
Caractéristiques et avantages du moteur diesel 178f
Noyau robuste de 296 cm3 avec un taux de compression de 20:1 Le bloc cylindres de 78 × 62 mm et le taux de compression de 20:1 garantissent un couple généreux sur toute la plage de régime. Comparé aux moteurs monocylindres de plus petite cylindrée, le moteur diesel YD178F offre une réserve de puissance supérieure pour les charges importantes, tout en conservant fiabilité et rendement. |
Flexibilité à double vitesse pour les applications mondiales Ce moteur diesel monocylindre à refroidissement par air, fonctionnant à 3 000 ou 3 600 tr/min, est compatible avec les environnements 50 Hz et 60 Hz. Qu’il s’agisse d’alimenter un générateur, une pompe d’irrigation ou un compresseur, sa conception à deux vitesses réduit les délais d’ingénierie et simplifie la normalisation à l’exportation. |
Démarrage manuel/électrique et capacité d'huile de 1,1 L Optez pour le démarrage manuel pour plus de simplicité ou le démarrage électrique pour plus de commodité. La capacité d'huile accrue de 1,1 L de ce moteur diesel de 6 ch assure une lubrification stable même lors de longues périodes d'utilisation, et les points d'entretien sont facilement accessibles, réduisant ainsi les temps d'arrêt et le coût total de possession. |
Spécifications techniques du moteur diesel 178F
| Numéro de modèle | Moteur diesel monocylindre refroidi par air YD178F/FE de 6 CV | ||
| Type de moteur | Moteur diesel monocylindre 4 temps refroidi par air | ||
| Alésage*Course | mm | 78*62 | |
| Déplacement | cc | 296 | |
| Taux de compression | 20:01 | ||
| Puissance nominale | kW/ch | 3,7/5,0 | 4,0/5,4 |
| Débit maximal | kW/ch | 4,1/5,6 | 4,4/6,0 |
| Vitesse de rotation | tr/min | 3000 | 3600 |
| Consommation de carburant | L/H | ||
| Type de carburant | Diesel ; 0# (4℃≦AT≦45℃) ou -10# (-5℃≦AT≦4℃) | ||
| Capacité du réservoir de carburant | L | 3.5 | |
| Type de lubrifiant | Huile de qualité supérieure à CD ou SAE 10W-30, 15W-40 | ||
| Capacité de lubrification | L | 1.1 | |
| Système de démarrage | F : Démarreur manuel, E : Démarreur électrique | ||
| Prise de force | vilebrequin | ||
| Dimension (L×l×H) | mm | 480×460×520 | |
| Poids net | kg | F:34 FE:40 | |
AT : Température ambiante
Moteur diesel 178f : performances éprouvées en conditions réelles
Générateurs portables et de secours
Une alimentation fiable pour les groupes électrogènes résidentiels, les chantiers et les unités mobiles. Le moteur diesel 178f, robuste et performant, constitue le cœur fiable de ces applications, fournissant la puissance essentielle au fonctionnement des générateurs, pompes et autres équipements dans une grande variété d'environnements exigeants.
Équipement d'ingénierie
Parfaitement adapté à l'alimentation des petites machines de découpe de chaussée, le moteur diesel monocylindre à refroidissement par air, compact et fiable, est le moteur idéal. Plus précisément, le robuste moteur diesel 178f offre le couple et la durabilité nécessaires pour répondre aux exigences rigoureuses de cette application, garantissant un fonctionnement efficace et fiable sur les chantiers de construction et d'entretien.
Outils industriels
Adapté à l'alimentation d'une grande variété d'équipements industriels, le moteur diesel de 6 ch offre des performances fiables pour les compresseurs, les nettoyeurs haute pression et les outils de découpe ou de pavage. Plus précisément, le moteur diesel 178f, compact et robuste, est conçu pour fournir le couple et la puissance continue nécessaires au fonctionnement efficace de ces applications exigeantes, ce qui en fait un choix privilégié pour les machines portables et stationnaires.
Opérations d'urgence et sur le terrain
Une source d'énergie durable et transportable pour la maintenance d'urgence et les interventions en extérieur. Le moteur diesel de 6 ch, et plus particulièrement son moteur robuste, est un modèle particulièrement performant.moteur diesel monocylindre refroidi par air, constitue le noyau idéal pour cette application, offrant la fiabilité, le couple élevé et la facilité de mobilité requis pour les travaux exigeants sur le terrain et les opérations à distance.
Solutions sur mesure, personnalisation et emballage
Personnalisation OEM/ODM disponible pour le moteur diesel 178f
Nous proposons une personnalisation OEM/ODM complète pour le moteur diesel 178f afin de répondre parfaitement à vos exigences. Ce moteur diesel monocylindre robuste, refroidi par air, peut être personnalisé de différentes manières :
● Couleur et image de marque : Couleurs Pantone assorties, autocollants et plaques signalétiques.
● Options de démarrage : Manuel (F) ou Électrique (E) avec intégrations faisceau/panneau.
● Interface de prise de force : arbres, rainures de clavette, cônes et brides personnalisés selon votre norme d’accouplement.
● Localisation : Étiquetage, avertissements et manuels relatifs aux carburants/huiles dans votre langue.
● Kits d'accessoires : systèmes de filtration d'air, silencieux, écrans thermiques et options de câblage adaptés à l'application et au climat.
Livraison sécurisée, prêt à être déployé
Unités de lamoteur diesel 178fLes produits sont conditionnés dans des cartons renforcés ou des caisses en bois, avec supports de base en acier en option. Des emballages extérieurs personnalisés, des codes-barres et des étiquettes numérotées sont disponibles pour les programmes OEM. La documentation comprend une carte de garantie, un certificat de conformité et un manuel d'utilisation.
Lorsque la durabilité, l'efficacité et la polyvalence sont essentielles, le moteur diesel monocylindre à refroidissement par air YD178F de 296 cm³ et 6 CV est la solution idéale. Conçu comme un bloc moteur compact et robuste, il excelle dans les applications les plus exigeantes. Voici pourquoi il représente le choix judicieux pour vos machines.
Moteur compact à couple élevé :Ce moteur diesel de 6 ch offre une puissance fiable dans un format compact. Sa cylindrée de 296 cm³ et son refroidissement par air en font une solution idéale et économique pour les équipements tels que les pompes à eau, les générateurs, les bétonnières et les machines agricoles, où un couple constant et une faible consommation de carburant sont essentiels.
Conçu pour la simplicité et un entretien minimal :L'architecture monocylindre refroidie par air garantit une conception robuste et simple, avec moins de pièces mobiles. Il en résulte une fiabilité accrue dans les environnements difficiles, un dépannage facilité et des coûts d'entretien réduits à long terme. La capacité d'huile augmentée à 1,1 L contribue à une lubrification stable lors des longs quarts de travail, et les points d'entretien sont facilement accessibles, ce qui réduit les temps d'arrêt et le coût total de possession.
Flexibilité opérationnelle :Conçu pour le confort d'utilisation, le moteur diesel YD178F offre plusieurs options de démarrage. Optez pour le démarrage manuel à lanceur pour plus de simplicité ou le démarrage électrique pour plus de commodité. Cette flexibilité lui permet de s'adapter facilement à différentes configurations d'exploitation et préférences d'utilisation.
Adaptable à l'échelle mondiale et facile à intégrer :Conçu pour une utilisation mondiale, ce moteur diesel de 6 ch offre une grande polyvalence de vitesse. Fonctionnant à 3 000 ou 3 600 tr/min, il s'adapte aux environnements 50 Hz et 60 Hz. Qu'il s'agisse d'alimenter un générateur, une pompe d'irrigation ou un compresseur, sa conception à deux vitesses réduit les délais d'ingénierie et simplifie la normalisation à l'exportation. Il est également hautement personnalisable pour les projets OEM/ODM.
Qualité et valeur directes d'usine :Spécialisé dans la fabrication de moteurs diesel 178f, YEAPOO propose ce moteur monocylindre refroidi par air offrant un équilibre optimal entre performances et prix. Bénéficiez d'un accès direct à notre assistance technique, de tarifs compétitifs sans intermédiaires et de la garantie d'un produit conforme aux normes de qualité internationales.
FAQ sur le moteur diesel 178F
Q1 : Quelle est la quantité minimale de commande (MOQ) ?
A1 : La quantité minimale de commande standard est de 10 unités pour les moteurs diesel monocylindres refroidis par air. Les personnalisations (couleurs, marque ou prises de force) peuvent nécessiter une quantité minimale de commande plus élevée selon le projet.
Q2 : Quel carburant dois-je utiliser ?
A2 : Utilisez du diesel 0# pour une température ambiante de 4°C à 45°C ou du diesel -10# pour une température de -5°C à 4°C afin de garantir la fiabilité du démarrage à froid et une combustion stable.
Q3 : Quelle est la période de garantie du moteur diesel 178f ?
A3 : 1 an ou 1000 heures de fonctionnement (selon la première éventualité) couvrant les défauts de fabrication ; les consommables et la mauvaise utilisation sont exclus.
Q4 : Quelles sont les exigences en matière de maintenance ?
A4 : Vérifiez et remplacez régulièrement l’huile (SAE 10W-30 / 15W-40, grade supérieur à CD) et maintenez le filtre à air propre. Respectez le calendrier d’entretien pour une durée de vie et des performances optimales.
Q5 : Peut-il être raccordé directement à un générateur ou à une pompe ?
A5 : Oui. Le vilebrequin de la prise de force est compatible avec les normes d’accouplement courantes ; des options d’arbre ou de bride personnalisées sont disponibles sur demande.
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